Accueil>GEOGRAPHIE>TRANSPORTS AERIENS ET TERRESTRES>LES ½ROUTES DE PREMIERE CLASSE+ : UNE TARIFICATION DIFFERENCIEE DE LA CIRCULATION EN AGGLOMERATION POUR EN AMELIORER L'EFFICACITE ECONOMIQUE DE MANIERE SOCIALEMENT EQUITABLE.
Thèse de doctorat de PAPON Françis
Réf ANRT : 14482
LES ½ROUTES DE PREMIERE CLASSE+ : UNE TARIFICATION DIFFERENCIEE DE LA CIRCULATION EN AGGLOMERATION POUR EN AMELIORER L'EFFICACITE ECONOMIQUE DE MANIERE SOCIALEMENT EQUITABLE.
Identifiant BU : 91PA120060 - 820 pages - Disponible au format microfiche - Contactez-nous